近日，广州港穿越巴士“穗航906”正在南沙港搭载5个从沙特阿拉伯和马来西亚进口的集拆箱货色及60个内贸集拆箱货色，同船运抵黄埔新港集司船埠，这是黄埔新港港口初次操做表里贸同船运输营业。
表里贸集拆箱同船运输，经海关同意后可充实操纵残剩的舱位同时承载内贸集拆箱货色。该模式可无效提拔驳船拆载率，添加干线驳船航路密度至“天天班”，进一步优化内贸和外贸集拆箱货色的运输流程，实现“同船配载、同船运输、同船抵达”，激发驳运市场活力，为确保本次表里贸集拆箱同船运输营业成功开展，关港加强慎密协做，完成运输东西存案、货色报关、驳船运输等营业流程，及时协调处理操做过程中存正在的问题，保障全流程操做顺畅有序。黄埔港区地处广州市保守制制业腹地，是全国最早开展集拆箱运输的港区之一，具备成熟的集拆箱驳运办事系统，多年以来取南沙港区构成优良的表里贸营业联动根本。正在黄埔海关、广州海关鼎力支撑下，黄埔-南沙已有“湾区一港通”等通关便当化办法以及云堆场、WGO等物流营业模式，叠加本次启动的表里贸同船运输营业，将进一步加强黄埔-南沙国际物流供应链通道办事能力，帮力地域进出口商业成长，同时也是贯彻落实广东省及广州市高质量成长，推进广州市建立表里贸双轮回成长款式的主要行动。前往搜狐，查看更多。
